ພວກເຮົາ Lonovae ມີສອງສາຍການຜະລິດເພື່ອດຶງຮັງເຜິ້ງອອກ. ປະລິມານການຜະລິດຕໍ່ມື້ສາມາດສູງເຖິງ 16-17 ໂຕນ. ແລະເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາເລືອກແຜງຮັງເຜິ້ງ pp ແທນແຜງກະດາດ ຫຼື ແຜງຮູອື່ນໆແມ່ນຄຸນນະພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດເພື່ອສະໜອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ຫຼາກຫຼາຍສຳລັບຂົງເຂດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ, ການບິນອະວະກາດ, ເຮືອຢອດ ແລະ ເຮືອໃບ, ພື້ນຫຼັງ ແລະ ລະບົບສົ່ງກຳລັງ ແລະອື່ນໆ. ມັນມີນ້ຳໜັກເບົາ. ມັນຕິດຕັ້ງງ່າຍ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນສາມາດປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ມັນມີຄຸນສົມບັດຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ມັນສາມາດສົ່ງຄືນ ແລະ ນຳມາຣີໄຊເຄີນໄດ້. ມັນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
1. ມັນຮັບຮອງເອົາຂະບວນການກົດສອງຄັ້ງເພື່ອແກ້ໄຂການເປີດເຜີຍຂອງຂອບເຂດຂອງແຜ່ນ PP cellular ແທນການຫຸ້ມຫໍ່ຂອບເຂດທົ່ວໄປ. ມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະເສຍຫາຍ ແລະ ສວຍງາມກວ່າ.
2. ມັນຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜົງກາວທີ່ງ່າຍຕໍ່ການຕິດດ້ວຍວັດສະດຸ PP. ມັນແກ້ໄຂບັນຫາການຍຶດຕິດທີ່ຍາກ, ຮັບປະກັນຄວາມແຂງແກ່ນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການທົດສອບອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຕໍ່າ.
3. ງ່າຍດາຍການສີດກາວ, ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການໃຊ້ມືເຂົ້າໃນຂະບວນການດຽວເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານຜູ້ປະຕິບັດງານເພື່ອປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການຜະລິດ ແລະ ຮັກສາສະຖຽນລະພາບ.
1. ມັນໃຊ້ກາວຮ້ອນເພື່ອລວມແຜ່ນຮັງເຜິ້ງ pp ໃນອຸນຫະພູມສູງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດຂອງກອງປະຊຸມ ແລະ ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີສານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍລະເຫີຍ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.
2. ຈັດການແຜງຮັງເຜິ້ງ PP ດ້ວຍການກົດສອງເທື່ອເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນຂອງການປັ້ນທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບການກົດ.
3. ຂະບວນການກົດສອງຄັ້ງສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ສຽງລົບກວນໄດ້ງ່າຍເມື່ອຈັບຄູ່ກັບແຜ່ນລົດ.
4. ໂຄງແຜງຮັງເຜິ້ງ PP ທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນສຳລັບຊິ້ນສ່ວນນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ມັນດີສຳລັບການຂົນສົ່ງ.
ເວລາໂພສ: ເມສາ-02-2021